这是描述信息

牵引座动态疲劳试验仿真分析

  • Categories:公司新闻
  • Author:
  • Origin:
  • Time of issue:2022-01-04 15:12
  • Views:

(Summary description)

牵引座动态疲劳试验仿真分析

(Summary description)

  • Categories:公司新闻
  • Author:
  • Origin:
  • Time of issue:2022-01-04 15:12
  • Views:
Information

基于GB/T 20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》中相关试验要求及试验方法,建立牵引座动态试验有限元分析模型,基于名义应力法,利用疲劳分析软件对模型进行疲劳仿真分析,以验证牵引座模型结构是否符合标准要求,为牵引座动态疲劳试验提供参考依据。

 

一、载荷及工况确定

 

(1)工况分析

工况:GB/T 20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准中5.3.1.2、5.3.1.3;

试验频率要求:试验频率应不超过35HZ;

加载方式:两个方向同时加载。

 

(2)载荷计算

GB/T 20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准要求,对于50号牵引座进行动态疲劳试验时,需在两个方向同时施加交变载荷,其中5.3.1.2中规定施加FVt,方向如图1所示,作为工况一载荷输入;5.3.1.3中规定用牵引销牵引施加Fht,方向如图1所示,作为工况二载荷输入。 

      

  式中,g——重力加速度,为9.81m/s2

        U——半挂车装载到其最大设计总质量时,垂直施加在牵引座上的质量,单位为吨(t)

        D——牵引车与半挂车之间产生的纵向力的计算值,单位为千牛(KN)

        R——由牵引座牵引的半挂车的最大设计总质量,单位为吨(t)

        T——用于牵引半挂车的牵引车的最大设计总质量,单位为吨(t)

 

根据GB1589-2016《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》中相关规定,通过计算得到 U,D,FVt,Fht。

Scan the QR code to read on your phone

底部logo

本司将致力于不断的改进产品生产性能和品质,并且不断的发展新的产品去保持市场的竞争能力。正朝着现代企业的方向与时间一同前进。以“真诚、务实、优质、高效”为企业宗旨,竭诚为各界人士服务。

 

地       址:山东省济南市槐荫经济开发区西沙路690号

客服热线:18615658716(陈经理)18615658728(赵经理)18615658711(亓经理)

官网:www.jnzcgy.com

   鲁ICP备10018659号-4     济南中创工业测试系统有限公司  版权所有